Mein alter Herr war einstens als Kradmelder mit der Großdeutschen Wehrmacht in Russland unterwegs. Dabei mussten ganz normale Motorräder auch mit schlechten Straßen und sogar mit Gelände fertig werden. Außerdem war für Vatern die Vorderradbremse des Teufels. Heute kennen wir das ganz anders. Warum unterscheiden sich Motorrad-Fahrverhalten früher und heute so extrem?
Neulich gab es Zuwachs in meinem Fuhrpark: Eine bildschöne Yamaha XJ 600 S. Eine der beiden Versionen der XJ 600 Diversion und zwar die S-Variante mit der Halbschalenverkleidung. Bereits auf dem Heimweg vom Verkäufer bekam sie ihren Namen: Die Rote Zora. Eigentlich sollten bei mir Motorräder eher schwarz sein, aber ein richtiges, knalliges Feuerrot ist auch vollkommen o. k. Und weil das Maschinchen sich auch richtig fein fährt, habe ich meine Neuerwerbung bereits auf den ersten Kilometern ins Herz geschlossen.
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