Das Motorrad-Blog (nicht nur) für Alte Knacker

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Wunschkennzeichen – Elfies neues Nummernschild

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Kennzeichenverlust, Wunschkennzeichen und bikerfreundliche Nummern

Neujahr wäre vom Wetter her ja ideal für einen kleinen Motorradtrip gewesen. Leider wurde daraus nichts, denn auch schon am Silvesternachmittag machte ich eine Spritztour und dabei verlor Elfie leider ihr Nummernschild. Jetzt hat sie ein neues und die neue Nummer gefällt uns wesentlich besser als die alte. Was geht aber nun allgemein mit Wunschkennzeichen und was nicht? Und was geht mit dem Kennzeichen hinsichtlich der Breite von Motorrad-Nummernschildern?

Honda CL 500

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Wie aus alten Tagen…

Ein Retro-Bike, das an die Tage erinnert, als japanische Motorräder bei uns unerhört und neu waren, ist die Honda CL 500. Hinter der nostalgischen Anmutung dieses Scramblers steckt natürlich zeitgemäße Technik. Als Herz schlägt ein Triebwerk aus altbewährter Familie – ein Twin mit einem halben Liter Hubraum – im neu konstruierten Gitterrahmen aus solidem Stahlrohr.

Das Doppelkupplungsgetriebe

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Genial einfach – Einfach genial

Das Doppelkupplungsgetriebe (DCT – Dual Clutch Transmission) ist bei Autos schon länger weit verbreitet. Aber es gibt auch Motorräder, die diese Form des Automatikgetriebes verwenden, das sich auch von Hand schalten lässt. Leider derzeit nur von Honda.

Durch’s Kochertal im Herbst

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Kleine Tour für den herbstlichen Sonntagnachmittag

Viele Biker nutzen ja das Saisonkennzeichen und lassen die Guffel wintertags im Stall. Meine Elfie hingegen ist für das ganze Jahr zugelassen. Und da bin ich nicht der einzige: Auf meiner Tour durchs Kochertal im Herbst am Sonntagnachmittag begegnete ich doch noch diesem und jenem Hardcore-Biker.

Metallbearbeitung für Biker

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Mit Schraubstock und Bohrmaschine

Motorräder – und natürlich auch Autos – sind letztendlich Maschinen. Die Schrauberei daran fällt also in den Bereich des Maschinenbaus. Und untrennbar mit dem Maschinenbau verbunden ist die Metallbearbeitung. Wer also ernsthaft an der Guffel schraubt, wird immer mal wieder Metall bearbeiten müssen. Deswegen sind ein paar grundlegende Kenntnisse in der Metallbearbeitung und eine wenigstens rudimentär ausgerüstete Metallwerkstatt hilfreich für den ambitionierten Moped-Schrauber.

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