Das Motorrad-Blog (nicht nur) für Alte Knacker

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Honda CL 500

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Wie aus alten Tagen…

Ein Retro-Bike, das an die Tage erinnert, als japanische Motorräder bei uns unerhört und neu waren, ist die Honda CL 500. Hinter der nostalgischen Anmutung dieses Scramblers steckt natürlich zeitgemäße Technik. Als Herz schlägt ein Triebwerk aus altbewährter Familie – ein Twin mit einem halben Liter Hubraum – im neu konstruierten Gitterrahmen aus solidem Stahlrohr.

Das Doppelkupplungsgetriebe

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Genial einfach – Einfach genial

Das Doppelkupplungsgetriebe (DCT – Dual Clutch Transmission) ist bei Autos schon länger weit verbreitet. Aber es gibt auch Motorräder, die diese Form des Automatikgetriebes verwenden, das sich auch von Hand schalten lässt. Leider derzeit nur von Honda.

Honda CB 750 Hornet

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750 cm³ Zweizylinder auf der Intermot in Köln vorgestellt

Mit der Eröffnung der Kölner Motorradmesse Intermot bekam die Motorradwelt jetzt offiziell die neue Honda CB 750 Hornet zu sehen. Ordentlich Power unterm Tank und ein Gewicht von lediglich 190 Kilo der fahrbereiten Maschine versprechen flotten Fahrspaß. In Verbindung mit einem erschwinglichen Preis will Honda damit Motorradfahrer unterschiedlicher Generationen ansprechen.

Wheels and Waves in Biarritz

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Honda mit ausgewählten Custom Bikes dabei

Auch dieses Jahr findet es wieder statt, und zwar just an diesem Wochenende: das Motorrad-und Surf-Festival Wheels and Waves in Biarritz an der französischen Atlantikküste, genauer gesagt im Baskenland. Seit dem Donnerstag und noch bis zum Sonntag gibt es dort jede Menge Events für Biker und Server. Mit dabei ist Honda und stellt zehn Customversionen der CMX500 Rebel und der CMX1100 Rebel vor.

Parallel-Twin – Der Zweizylinder-Reihenmotor

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Klassik und Moderne

Schon seit langem ist der Parallel-Twin ein typischer Motorradmotor. Seine Verwendung im englischen Motorradbau geht auf die Marke Triumph zurück. Man findet ihn in Klassikern aber auch im modernen Motorradbau hat er seinen Platz. Bikes in den kleineren Hubraumklassen, aber auch großvolumigere Motorräder werden von Zweizylinder-Reihenmotoren angetrieben.

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