Fokko, Autor bei Fokkos Bikeblog

Das Motorrad wird populär

am April 1, 2025

Die Geschichte des Motorrads III

Dies ist der dritte Teil einer mehrteiligen Geschichte, zum ersten Teil geht es hier.

Mit Hildebrand und Wolfmüller waren wir im vorigen Teil beim ersten „richtigen“ Motorrad der Welt angelangt, das auch in Serie gebaut und käuflich zu erwerben war. Das war nun der eigentliche Startschuss für die Entwicklung des Motorrads zum Verkehrsmittel und Spaßgerät für praktisch jedermann. Hildebrand und Wolfmüller blieb ja nicht lange der einzige Hersteller von Motorrädern.

Das Zweirad wird motorisiert

von Fokko

am März 26, 2025

in Technik und Geschichte

Die Geschichte des Motorrads II

Dies ist der zweite Teil einer mehrteiligen Geschichte, zum ersten Teil geht es hier.

Das Motorrad basiert letztendlich auf dem Fahrrad. Im ersten Teil ging es um angetriebene Räder und einspurige Zweiräder. Aus der Kombination von beiden entstand das Fahrrad wie wir es im Prinzip heute noch benutzen. Inzwischen war aber auch der Verbrennungsmotor erfunden worden. Und da war natürlich der Gedanke nicht allzu fern, sowohl die Kutsche als auch das Fahrrad zu motorisierten.

Erst kam das Rad und dann der Motor

von Fokko

am März 24, 2025

in Technik und Geschichte

Die Geschichte des Motorrads I

Das Motorrad in seiner modernen Form – also mit Kupplung und Schaltgetriebe – gibt es bereits gute 100 Jahre. Einfachere, etwas ungeschickt zu bedienende, Vorläufer noch länger und die Geschichte des Fahrrads reicht noch ein Stück weiter zurück. Und das Rad gibt es noch viel länger. Doch wie entwickelte sich das alles? Was waren die Meilensteine und wie kamen wir zu den eigentlich ausgereiften Motorrädern der Neunzigerjahre und schließlich zu den Rechenzentren auf zwei Rädern, die wir heute pilotieren?

Saisonkennzeichen – Bringt’s das?

von Fokko

am Februar 10, 2025

in Recht und Regeln

Vor- und Nachteile der automatischen An- und Abmeldung

Motorradfahren im Winter ist nicht jedermanns Sache. Früher meldeten Biker ihre Maschine oft über die kalte Jahreszeit ab und im Frühjahr wieder an. Seit dem Frühjahr 1997 gibt es das Saisonkennzeichen, mit dem ein Kraftfahrzeug quasi automatisch an- und abgemeldet wird. Aber wann ist so ein Saisonkennzeichen überhaupt sinnvoll?

Alte Climax-Brille instand gesetzt

von Fokko

am Juli 16, 2024

in Aus der Werkstatt

Ein Erinnerungsstück aus alten Tagen…

Über 40 Jahre lag sie bei mir in der Schublade, weil sie zwar mehr oder weniger unbrauchbar mir jedoch zu schade zum Fortwerfen war: meine gute, alte Climax- Brille aus goldenen Mopedtagen. Samt Helm seinerzeit vom großen Bruder bekommen, als dieser sich den Umstieg von zwei auf vier Räder leisten konnte. Nach dem ich schon länger herausgefunden hatte, dass es für diese Climax 513S noch Ersatzteile zu kaufen gab, kam ich nun unlängst endlich dazu, der guten, alten Climax-Brille ein neues Leben zu geben.

Das Motorrad-Blog (nicht nur) für Alte Knacker

Autor: Fokko Seite 1 von 27

Das Motorrad wird populär

Die Geschichte des Motorrads III

Das Zweirad wird motorisiert

Die Geschichte des Motorrads II

Erst kam das Rad und dann der Motor

Die Geschichte des Motorrads I

Saisonkennzeichen – Bringt’s das?

Vor- und Nachteile der automatischen An- und Abmeldung

Alte Climax-Brille instand gesetzt

Ein Erinnerungsstück aus alten Tagen…