Autofahrer kümmern sich wohl eher weniger um ihre Fahrwerksgeometrie. Im Gegensatz zu einem Motorrad sieht man sie ja dort auch nicht. Bei letzterem fällt sie ins Auge und sagt dem Wissenden sofort, für was sich ein Motorrad eignet. Was hat es also auf sich mit Radstand, Lenkkopfwinkel und Nachlauf?
Mit dem Kultfilm Easy Rider wurden vor einem halben Jahrhundert seltsame Motorräder namens Chopper bei uns bekannt. Heute weiß eigentlich jeder wie so ein ursprünglicher Chopper aussieht. Unter diesem Begriff werden aber mittlerweile auch serienmäßige Motorräder angeboten. Was also macht diese Art von Motorrad aus?
Dass Elektronik heute großenteils aus China kommt, ist bereits selbstverständlich geworden. Mittlerweile kommen aber auch Motorräder aus China. Zum Teil gnadenlose Kopien westlicher bzw. japanischer Motorräder, aber auch (angeblich) selbst entwickeltes. Gibt es hier Gutes für kleines Geld oder bekommt man für seine sauer verdienten Kröten schlimmen Schund angedreht?
Die Tornax S 250 war nicht nur eine der sportlichen Maschinen der Fünfzigerjahre. Sie stand auch in der Tradition einer Marke, die bereits vor dem Krieg schnelle Motorräder gebaut und beachtliche Rennerfolge erzielt hatte. Und sie markiert den Höhe- und Endpunkt der Nachkriegsgeschichte der Wuppertaler Tornax-Werke.
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