Bereits auf der EICMA 2019 war die Rede davon: Die neue Aprilia Tuareg 660 ist nun tatsächlich da. Sie verfügt über den 659 cm³ großen Zweizylinder-Viertakter. Der ist auch in ihrer für die Straße bestimmten Schwester verbaut. In der Enduro-Ausführung verfügt er über weniger Spitzenleistung. Dafür gibt es aber mehr Dampf von unten. Auch eine 48-PS-Version für Motorradführerschein-Neulinge ist erhältlich.
Nach dem BMW mit der wunderschönen R 18 im ureigensten Revier der V-Motorenbauer vom Lake Michigan, bei den Cruisern, dreisten Jagdfrevel begangen, kommt mit der Harley-Davidson Pan America nun der Gegenschlag aus der Heimat jener Motorradmarke, die angeblich der liebe Gott am achten Tage erschaffen haben soll: Eine Reise-Enduro. Aus Milwaukee. Soso.
Das neue Modell der Ténéré 700 von Yamaha ist der jüngste Spross einer uralten Familie, denn Yamaha baut schon seit sechs Jahrzehnten geländetaugliche Motorräder, welche auch eine Straßenzulassung besitzen. Auch die Modelle mit dem Namen Ténéré blicken auf eine fast 40-jährige Geschichte zurück. Mit der neuen Ténéré 700 hat Yamaha diese altbewährte Enduro nun konsequent verbessert.
Schiere Gewalt ist das größte Serienmotorrad der Welt, die Triumph Rocket 3 TFC, von der es (in dieser Version) aber nur 750 Stück gibt. Die für Deutschland und Österreich bestimmten Maschinen etwa waren schon bald nach Verkaufsbeginn Anfang 2020 ausverkauft. Neben dieser limitierten Sonderserie gibt es das Bike aber mittlerweile auch in einer normalen Serienvariante mit etwas geringeren Leistungswerten und nicht ganz so opulenter Ausstattung.
Ein Klassiker aus der goldenen Ära der very british bikes ist zurückgekehrt: Der Mahindra Konzern hat über seine Motorradmarke Yezdi bereits vor einigen Jahren die Rechte an dem Namen BSA erworben und darunter nun ein echtes Retro-Bike auf den Markt gebracht: Die BSA Goldstar 650, der einzylindrische Dampfhammer der Nachkriegszeit.
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