Das Motorrad-Blog (nicht nur) für Alte Knacker

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Metallbearbeitung für Biker

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Mit Schraubstock und Bohrmaschine

Motorräder – und natürlich auch Autos – sind letztendlich Maschinen. Die Schrauberei daran fällt also in den Bereich des Maschinenbaus. Und untrennbar mit dem Maschinenbau verbunden ist die Metallbearbeitung. Wer also ernsthaft an der Guffel schraubt, wird immer mal wieder Metall bearbeiten müssen. Deswegen sind ein paar grundlegende Kenntnisse in der Metallbearbeitung und eine wenigstens rudimentär ausgerüstete Metallwerkstatt hilfreich für den ambitionierten Moped-Schrauber.

Motorradmarke Sanglas – Wer kennt sie?

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Ein fast vergessener spanischer Motorradbauer

Kaum jemand bei uns kennt die spanische Motorradmarke Sanglas. Geschweige denn, dass irgend eines der Motorrädern dieser Marke bei uns legendär wäre. In Spanien aber war die katalonische Firma lange Zeit eine bekannte Größe.

Honda CB 750 Hornet

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750 cm³ Zweizylinder auf der Intermot in Köln vorgestellt

Mit der Eröffnung der Kölner Motorradmesse Intermot bekam die Motorradwelt jetzt offiziell die neue Honda CB 750 Hornet zu sehen. Ordentlich Power unterm Tank und ein Gewicht von lediglich 190 Kilo der fahrbereiten Maschine versprechen flotten Fahrspaß. In Verbindung mit einem erschwinglichen Preis will Honda damit Motorradfahrer unterschiedlicher Generationen ansprechen.

Bremsen am Motorrad

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Wie Motorradbremsen arbeiten und wie man sie benutzt

Wenn man es so richtig betrachtet, sind die Bremsen am Motorrad das wichtigste. Wenn der Motor nicht funzt, dann ist das zwar bitter: Die Spritztour muss erst mal unterbleiben und schrauben ist angesagt. Setzt jedoch ein funktionierender Motor die Guffel in Bewegung und die Bremsen funktionieren nicht, kann das sehr schnell tödlich enden.

Schwäbisch Sibirien zwischen Alb und Ries

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Tour: Nach Nördlingen und übers Härtsfeld

Abgelegene Gegenden versprechen jede Menge Motorradvergnügen. Meine Heimat, Ostwürttemberg mit angrenzenden Teilen von Bayerisch Schwaben, auch Schwäbisch Sibirien genannt, macht da keine Ausnahme und hält dieses Versprechen auch. Bucklige Sträßchen mit interessanten Kurven und wenig Verkehr machen die Anfahrt lohnend, welche zu dieser Tour ganz einfach über die A7 führt.

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